Norwegian har bestemt seg for å ta til motmæle mot den amerikanske pilotfotreningen ALPA. Det skjer i form av at selskapet nå rykker inn helsides annonser i en av de største avisene i USA, Washington Post.
Dermed svarer Norwegian på samme måte og i samme avis som ALPA. Nylig brukte den mektige pilotforeningen millioner av dollar med flere store annonser i bl.a. Washington Post der de advarte mot å gi Norwegian trafikkrettigheter med sin irske EU-lisens på flyruter til og fra Europa.
«Ulv i fåreklær»
«Deny NAI», het det i annonsen. Det innebærer en oppfordring til amerikanske myndigheter om å si nei til Bjørn Kjos' langrutesatsing med utgangspunkt i selskapets irske lisens som skjer under navnet Norwegian Air International (NAI).
Pilotene har drevet en intens kampanje mot Norwegian over lang tid, bl.a. med en egen markering i Norge.
Pilotene har fremstilt selskapet som en «ulv i fåreklær» som vil ødelegge for amerikanske flyselskaper og true amerikanske flyjobber.
Tar igjen
Nå tar Norwegian igjen med samme mynt, og satser som ALPA på å rykke inn flere helsides annonser i Washington Post. Den første står i avisen i dag:
— Vi kan ikke la slike usaklige påstander stå ubesvart og velger derfor å rykke inn en helsides annonse i Washington Post der vi kommuniserer våre viktigste budskap: Vi skaper amerikanske arbeidsplasser, gir amerikanerne billige billetter til Europa og ikke minst sørger for sunn konkurranse i luftfarten. Det er viktig at disse budskapene gjentas overfor beslutningstakere i Washington DC, slik at vi kan få fortgang i behandlingen av søknaden vår, sier informasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen til Aftenposten.
«Ventetiden over»
I annonsen spør Norwegian om «hvor lenge må amerikanerne vente på flere amerikanske jobber, billigere billetter, et løft for økonomien og sunn konkurranse for de etablerte flyselskapene?»
Og svarer selv: «Med NAI på ruter til og fra USA er ventetiden over.»
Selskapet skriver at de etablerte selskapene har fått anledning til å ta høye priser alt for lenge.
— Fordi de kan, som det heter i annonsen. Selskapet lover et lavere prisnivå hvis det blir gitt ja på søknaden om lisens for NAI.
Koster mye
Han vil ikke si hvor mye penger Norwegian bruker på denne kampanjen:
— Nei, jeg ønsker ikke å oppgi noe beløp, men det er vel ingen hemmelighet at en annonse i Washington Post koster mer enn i Aftenposten.
Den første annonsen står på trykk i dag, den skal rykkes inn et par ganger til i neste uke.
Selskapet venter ennå på at det amerikanske Transportdepartementet (DOT) skal komme med et svar på Norwegians søknad om å få fly langrutene fra Europa med sin nye EU-lisens.
Norwegians søknad har fått stor oppmerksomhet i USA.
Selskapet regner med at ca 30 prosent av passasjerene på rutene til og fra USA er amerikanere.
USAs største papiravis ønsker Norwegian velkommen
Nå satser Norwegian med nye ruter til Afrika og Sør-Amerika