Han sa vi må ta vare på det vi har og bygge nytt der vi må!

Regjeringen setter av 436 milliarder til jernbaneformål; blant flere strekninger ble det nevnt dobbeltspor fra Oslo frem til Hamar, til Tønsberg og selvsagt forlengelse fra Råde til Fredrikstad, byen hvor «togminister» Jon-Ivar Nygård er bosatt!

Men hva med oppgradering av strekningen Oslo til Kristiansand og videre til Stavanger? Jeg kunne ikke oppfatte noe om denne delen av jernbanenettet!

Hvorfor er det stort sett tetteste Østlandet som blir prioritert? Jo da, er innforstått med at det bor flere folk i denne regionen enn i Kristiansand, men hvorfor blir Sørlandet stadig utelatt? Har våre sentrale politikere vurdert å kikke på behovene utenfor sentrale østlandsområder?

Ja, unnskyld at jeg spør…