Til sammenligning var pappa Petter 24 år da han signerte VM-kontrakt første gang - med Ford-teamet. Hyundai-avtalen er på to år.
– Jeg er stolt. Han er på et annet nivå enn det jeg var, sier Petter Solberg til VG.
– Dette har gått veldig fort. Men vi er opptatt av at vi ikke skal skynde oss. Det er nå jobben starter. Se på Martin Ødegaard - han har også trengt et par år på å komme dit han er i dag.
Det kommer ikke fram av pressemeldingen hvilken klasse Solberg skal kjøre i. Men etter det VG erfarer blir det først WRC2-klassen og deretter toppklassen WRC.
– Å få muligheten til å kjøre for det regjerende verdensmesterteamet er fantastisk. Jeg drømmer stort hele tiden, og denne avtalen er neste del av drømmen jeg allerede lever. Bare å si ordene «jeg er fabrikkjører for Hyundai» får fram smilet, sier Oliver Solberg i en pressemelding.
– Følelsen er at jeg starter på et nytt kapittel i karrieren, og den største jobben starter nå. Vi skal feire avtalen i dag, men allerede i morgen starter jobben med å få maksimalt ut av det å kjøre i verdens beste rallyteam.
I en annen pressemelding fredag morgen kommer det fram at Ole Christian Veiby fortsetter med Hyundai. Han har fått fornyet tillit.
– Dette er like stort som i fjor, og jeg gleder meg til nok ett år, sier Kongsvinger-karen.
Hyundai vant teammesterskapet i rally-VM både i 2019 og 2020.
Oliver Solbergs største prestasjon til nå er hans VM-rundeseier i WRC3-klassen i Estland tidlig i september 2020. Sist under VM-runden i Italia imponerte 19-åringen stort med å kjøre inn til 2. plass i sitt femte løp på asfalt noensinne.
Disse gutta får en eventyrlig sjanse i e-sport
VG vet at flere VM-team har ligget langflate for å sikre seg Solbergs signatur. Det ble altså Hyundai Motorsport som klarte det.
Hyundais fargerike teamsjef Andrea Adamo sier i en pressemelding:
– Oliver har et svært gjenkjennelig etternavn i rallysporten, men han har allerede markert seg på egen hånd med resultater som det i Estland. Vi er trygge på at et ungt talent som Oliver vil vise fram potensialet både på vår nåværende R5-bil, men også på den nye Hyundai i20 N Rally2, som etter planen debuterer i konkurranse midtveis i 2021-sesongen.
Etter planen skal første VM-runde i rally avvikles i Monte-Carlo 21.- 24. januar.