Color Line kutter 300 årsverk

Color Line er hardt rammet av koronapandemien og ser seg nødt til å kutte kostnader. Fra 2021 forsvinner 300 årsverk, opplyser selskapet.

Publisert:

Color Line ser seg nødt til å kutte 300 årsverk i et forsøk på å redusere kostnader. Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix

  • NTB
  • Erlend Olsbu

– Planene vil sikre arbeidsplasser og fremtidig lønnsomhet, sier konsernsjef Trond Kleivdal i Color Line i en pressemelding.

Målet er en varig kostnadsbesparing på rundt 300 millioner kroner fra 2021. Dette er nødvendig fordi smittesituasjonen i Norge og utlandet er krevende og gjenåpning vil ta tid. Omstruktureringen vil ha en prislapp på rundt 50 millioner kroner, skriver selskapet i en børsmelding.

Vil bruke frivillige ordninger

– Color Line legger opp til å bruke mest mulig frivillige ordninger i forbindelse med nedbemanningen, understreker Kleivdal.

Nedbemanningene vil skje både på land og om bord. Color Line opplyser at reduksjonen i årsverk skjer i henhold til hovedavtalen og etter drøftelser med tillitsvalgte.

I tillegg til å kutte stillinger skal selskapet også redusere driftskostnadene. Dette skal oppnås ved å ta i bruk nye muligheter skapt av teknologiinvesteringer i foregående år.

Les også

Color Line: Pengene igjen om du har bestilt til rød sone

Les også

Har tapt sju millioner i koro­natiden – nå tjener havna penger på cruise­skip uten turister

– Triste nyheter

Hovedtillitsvalgt for Sjømannsforbundet i Color Line, Erina Bryn Kjær, sier til NTB at nyheten er trist og at mange ansatte nå er bekymret.

– Min første tanke er at det er tøffe nyheter for de ansatte. Mange tar det veldig tungt. 300 årsverk er mye, og det er mange som blir rammet både på sjø og land, sier hun.

Samtidig legger Kjær vekt på at omstillingen ikke er til å unngå.

– Det er rett og slett trist, men nødvendig hvis vi skal klare å redde selskapet. Det er unngåelig, dessverre, sier hun.

Håper på hjelp

Color Line AS er Norges største cruise- og transportrederi med i underkant av 2.500 årsverk i fire land.

Rederiet har mellom 200–300 ansatte i Kristiansand. Flere av disse jobber også på de andre ferjene og på land.

Tillitsvalgt på Superspeed 1, Svein Ove Lauritsen, håper behovet for kostnadskutt blir mindre enn anslått.

– Dette skjer ikke før i 2021, så vi har sånn sett god tid. Vi håper jo at myndighetene kommer på banen. Men det viktigste for oss er at folk begynner å reise igjen, sier Lauritsen til Fædrelandsvennen.

Tapte 750 millioner

Halvårsrapporten til Color Group viste at selskapet tapte 750 millioner kroner i første halvår 2020.

Det er ikke bestemt hvordan kuttene skal gjennomføres. Det er derfor uvisst hvor mange av de ansatte i Kristiansand som eventuelt blir berørt.

– Det tror jeg ingen vet foreløpig. Vi har fått beskjed om at det kommer mer informasjon til uka, sier Lauritsen.

Fædrelandsvennen har foreløpig ikke klart å oppnå kontakt med kommunikasjonsdirektør Helge Otto Mathisen.

Color Line har mellom 200 og 300 ansatte i Kristiansand. Her ligger Superspeed 1 til kai. Foto: Tormod Flem Vegge

Publisert:

Les også

  1. – Liten risiko for at andre passa­sjerer kan ha blitt smittet

  2. Opprettholder permittering av 2150 ansatte

  3. Permitterer de fleste av sine ansatte: – Skremmende

Fædrelandsvennen ønsker en god og åpen debatt. Her kan du bidra med din mening.
  1. Color Line