GRIMSTAD: — Jeg er villig til å bygge busslomme og/eller gang- og sykkelvei på «kreditt». Det har vi gjort før ved å låne penger fra en annen konto og så betale tilbake. De neste fire årene skal vi etter planen få hele 97,5 millioner kroner til gang- og sykkelveier og 70 millioner kroner til andre trafikksikkerhetstiltak, sier Søndenaa, og legger til at halvparten av pengene skal komme fra bomstasjonene som åpner til høsten.Svein Harald Søndenaa sier at Østerlød, blant mange prosjekter, vil bli prioritert så sant grunneierne er med på å avstå grunn.- På midten av 90-tallet hadde vi penger til prosjektet, men brukte disse et andre steder fordi vi møtte så stor motstand på Østerlød, sier han.