BLANDEDE FØLELSER: Erling Rugsland er skuffet over at det ikke blir en markering av de to livene som gikk tapt når ny E18 åpner i morgen. Broren hans ble overkjørt av en dumper i Norton-krysset i mai i fjor. FOTO: KRISTIN ELLEFSEN.
25.08.09: — Ny E 18 aktualiserer fylkessammenslåing
FRUSTRERTE: Trøe-beboer Cecilia Solberg og Lillesands ordfører er frustrerte og raser over busskuttene på gamle E 18 når motorveien åpner. Begge krever at bussen går der folk bor. (Foto: Helge Corneliussen)
Foto: Helge Corneliussen
E 18-utbyggerne er redd villmannskjørere skal la seg friste av lange ferdigasfalterte strekninger på motorveianlegget. Bakgrunnen for at Statens vegvesen, OPS-selskapet og entreprenøren CJV E 18 nå går ut med advarsler er erfaringer fra lignende veianlegg.
I sitt møte 24. februar kom Pressens Faglige utvalg fram til at Fædrelandsvennen brøt god presseskikk da Agder OPS ikke fikk tilstrekkelig tilsvarsmulighet i en sak om ungarske arbeideres arbeidsforhold.
13.11.08: Klager Fædrelandsvennen inn for PFU
Fædrelandsvennen ble klaget inn for Pressens faglige utvalg (PFU) etter et oppslag om ungarske arbeideres arbeidsvilkår. – Vi mener at det i artikkelen ble fremmet så grove påstander at vi burde hatt mulighet til å imøtegå disse. Derfor mener vi at oppslaget bryter med Vær-varsom-plakaten, sier administrerende direktør for Agder OPS, Finn Aasmund Hobbesland.
24.09.08: E 18-arbeider falt ned ti meter — traff fjellet
Flere permitterte arbeidere fra Ungarn fikk ikke lov til å anmelde Degus Bau hos politiet i Grimstad. - Med bakgrunn i de faktaopplysningene vi fikk mener vi det ikke skjer noe galt her i Norge og at denne saken derfor hører hjemme i Ungarn og ikke skal etterforskes av oss. Dette ser veldig greit ut. En slik sak er også vanvittig tidkrevende, sier fungerende stasjonssjef Øystein Krogstad ved Grimstad politistasjon.
Tyske Meister har trukket seg fra E18-utbyggingen. Nå er asfaltverket stengt, 100 maskiner parkert og 150 arbeidere sendt hjem. – Arbeidet er stanset på grunn av manglende oppgjør for juni, samt at CJV E18 har opplyst at vederlag for arbeid utført i juli heller ikke vil bli betalt, sier advokat for Reinhold Meister, Christoffer Morck i advokatfirmaet Grette.
Den tyske entreprenøren Bilfinger Berger går på en kjempesmell. Totalt skal firmaet ha tapte hele 90 millioner euro, som tilsvarer 726 millioner norske kroner. Den totale kostnadsrammen på ny E18 er 3,3 milliarder kroner.
Den mest trafikkerte strekningen på E18, mellom Rona og Dyreparken, ble åpnet for trafikk. I tillegg til de 5,5 kilometerne som åpnes i Kristiansand, åpnes 4,5 kilometer ny vei fra Grimstad til Tjore. Verdien på veien som åpnes er 850 millioner kroner og tilsvarer 26 prosent av veianlegget.
Politikerne på Agderbenken på Stortinget krever at det ryddes opp i arbeidsforholdene som ungarske anleggsarbeidere lever under på E18-anlegget. AP-politiker Freddy de Ruiter omtaler forholdene saken som flau.
En ny rapport advarer mot at den planlagte dumpingen av sulfidholdig E 18-stein kan forgifte den sårbare Kaldvellfjorden. Veibyggerne som lager ny E18-motorvei mellom Grimstad og Kristiansand møter på store mengder sulfidholdig fjell.
Tyske mineryddere har funnet gamle tyske granater i ei myr på E 18-anlegget i Lillesand. Ingen av granatene som er funnet til nå er skarpe, men veibyggerne tar ingen sjanser. Alt arbeid i området ble stanset.
14.09.07: Flere feilsprengning
Fædrelandsvennen avdekker at Meisters feilsprengninger er omfattende, og har kostet mye tid og millioner av kroner å rette opp.
Entreprenøren Reinhold Meister mister en del arbeidsoppgaver til hovedentreprenøren CJV E 18, etter en intern oppvask. Meister er tidligere blitt nektet å sprenge på nye E18, men mister nå oppgaver etter en intern omorganisering på anlegget.
En diger stein rullet ut på E 18 ved Sørlandssenteret. Bare flaks gjorde at ikke steinen traff noen kjøretøy.
10.05.07: Beboere måtte evakuere
Beboerne måtte evakuere da en flik av Strømsheia skulle sprenges bort. Politiet beordret evakuering av 22 leiligheter i Strømsbakken og 17 bolighus i Strømsdalen. Flere beboere fryktet at vinduene ville sprenge da 2000 kubikkmeter av Strømsheia ble sprengt, men det gikk godt.
26.04.07: Nekter for ulovlig dumping
Den tyske entreprenøren Reinhold Meister ble tatt på fersken da de dumpet asfalt som fyllmasse i Sørlandsparken. — Uakseptabelt, var svaret fra Fylkesmannens miljøvernavdeling etter fvn.no sin avsløring. Agder OPS avviste ulovlig dumping, og mente at asfalten kun skulle mellomlagres i Sørlandsparken.
26.04.07: Innrømmer feilvurdering
Informasjonsansvarlig i Agder OPS, Lars Gunnar Nag, innrømmer at selskapet undervurderte rasfaren på Helldal i Lillesand i forbindelse med sprengningen på nye E 18. Men han benekter samtidig at det ble sprengt i nærheten av rasområdet.
Næringsdrivende i Sørlandsparken frykter trafikkaos og tapt omsetning når E 18 utvides til fire felt. I forbindelse med veibyggingen skal flyttes fram og tilbake en rekke ganger i løpet av byggeperioden, hvor europaveien går fra to til fire felt.
01.09.06: Påvist fiskedød i Moelva
Det blir påvist at fiskedøden i nedre deler av Moelva skyldes tilsig etter arbeid med sulfidholdig fjell på Storemyr industriområde. Lillesand har et større belte sulfidholdig fjell. Ved oksidasjon av sulfid til sulfat dannes det svovelsyre, som gjør vann så surt at fisk dør.
Flere tomme boliger som skal rives for å gi plass for den nye veien, er blir utsatt for innbrudd. En E18-arbeider som Fædrelandsvennen skrev om, fikk frastjålet mobiltelefon, toalettsaker og en salamipølse få timer etter ankomst til Norge.
27.06.06: Tidlig ferdigstillelse i øst og vest
I et møte med næringslivet kom representanter fra Bilfinger Berger og Pihl med lovnader om at en del av den nye veien både i øst og vest skulle være klar for bruk 1. juli 2008. Resten av veien skal være klar for åpning 31. august 2009. 23.06.06: E18-kontrakten signert
Kontrakten mellom Agder OPS Vegselskap og Statens vegvesen blir signert. Oppdraget omhandler ny firefeltsvei mellom Rona i Kristiansand og Nørholm i Grimstad. Kontrakten omhandler 38 kilometer ny motorvei, 75 kilometer annen vei og drift av samme strekning i 25 år.
08.04.06: Agder OPS får byggeoppdrag
Oppdraget med å bygge ny E 18 mellom Kristiansand og Grimstad går til Agder OPS Vegselskap, der tyske Bilfinger Berger er dominerende. Ringvirkningen for lokale entreprenører kan bli store.
— Valget falt på denne gruppen ettersom de har levert det tilbudet som vi vurderer som den beste løsningen. Det opplyser prosjektleder og sjefingeniør Kjersti Billehaug i Statens vegvesen.
Få med deg alt om den nye veien og åpningsfesten i en egen E18-avis i Fædrelandsvennen torsdag.
