KRISTIANSAND: – Thon vil selv snakke med de som styrer byen for å forsikre seg om rammebetingelser og muligheter. Han vil ha en god dialog med de som styrer byen, opplyser senterleder Kjetil Børufsen til fvn.no.
Mandag formiddag møtte han ordfører Arvid Grundekjøn (H) på hans kontor, etter forrige ukes opphetede diskusjon om bompenger og parkeringsavgift i Sørlandsparken.
Han hadde på forhånd krevd svar på flere spørsmål, og varslet bortfall av arbeidsplasser og videre satsing i Kristiansand hvis det blir bompenger rundt Sørlandsparken.
– Et veldig godt møte, der politikerne fikk korrigert seg og vi fikk understrekt betydningen av Sørlandsparken for regionen, sier Børufsen.
Han legger til at både Olav Thon og ledelsen i DnB, som eier nye Sørlandsenteret 50/50, ville vært tilstede, men var forhindret. De investerer en drøy milliard kroner, leietakerne omtrent det samme, og ser helst at svaret fra kommunen ikke er en kjepp i hjulet.
– Jeg tror Kristiansand kommune, slik jeg kjenner den, er mer real enn at den først gjør sine egne tomter så attraktive som mulig når de skal selges, for deretter å legge restriksjoner på dette området, uttalte Thon til Fædrelandsvennen i fjor.
– Det blir som å måtte betale avgift dersom du skal handle hos en kjøpmann, mens du kan gå vederlagsfritt inn til den andre som holder til rundt hjørnet. Det sier seg selv at det ikke går, fortsatte eiendomsmagnaten, og la til at det ville være skadelig for virksomheten deres.
Nå er ordføreren invitert til lunsj i anledning åpningen av første byggetrinn av Sørlandssenteret 17. november. Den takker han ja til.
– Jeg vil selvfølgelig gjerne møte Thon, som jeg klart oppfatter er en god medspiller for regionen siden de er engasjert med store investeringer her, sier Grundekjøn til fvn.no.
Thon har for øvrig møtt Grundekjøn ved tidligere anledninger, ettersom ordføreren blant annet er styreleder for eierselskapet på Aker Brygge, Norwegian Properties.
Også varaordføreren og Høyres gruppeleder var til stede mandag, og fikk presisert hva de allerede sa til fvn.no på fredag. Nemlig at dagens bomring er urettferdig – at det kan bli aktuelt å flytte noen stasjoner hit eller dit, men at hensikten ikke er å regulere handelstrafikken til fordel for Kvadraturen.
I fjor ble Olav Thon av tidsskriftet Kapital omtalt som Norges rikeste mann, med en anslått formue på 21,3 milliarder.