Det er oppsiktsvekkende uttalelser som kommer fra Statens vegvesen etter dødsulykken i Baneheitunnelen tirsdag ettermiddag. Prosjektlederen for E 18-utbyggingen sier han skjønte med en gang hva som hadde skjedd da han hørte om ulykken på nyhetene. Motorsyklisten som mistet livet traff en betongsperring inne i tunnelen. Sperringen ble flyttet fra broen og inn i tunnelen 15. oktober i fjor. Samme dag ble en gutt på scooter lettere skadet da han kjørte mot sperringen. Både prosjektlederen og hans nestkommanderende innrømmer at de har vært engstelige for sperringen. Nå flyttes den ut igjen på broen. I tillegg lyser nå gule piler, som gir kjørende signal om å skifte felt, og et rødt kryss, som markerer «ulovlig å fortsette», i tunneltaket over ulykkesfeltet. Hvorfor måtte det en dødsulykke til før Statens vegvesen tok affære når sperringen åpenbart var så farlig?