OSLO: Unge bilførere er overrepresentert i trafikkulykker og Moe sier til NRK at det mest effektive tiltaket for å redusere antall ulykker er å heve førerkortgrensen.
– Ideelt sett burde aldersgrensa for førerkortet, i hvert fall den fulle frihet til å kjøre bil, være et sted mellom 23 og 25 år, sier Moe. Han er seniorforsker i trafikksikkerhet ved Sintef.
Han prøver å finne ut hvorfor unge kjører som de gjør, og går ifølge NRK langt i å betegne råkjøringen mange unge bedriver, som en naturlov
– De unge bilførerne er umodne. Det kan høres litt banalt ut, men det er et viktig moment. Ungdom klarer ikke å trekke konsekvensene av egne handlinger, sier Moe.