— Det går mye på organisering. Men det er uhyggelig travelt her akkurat nå! sier Rune Johansson. Han er daglig leder, enestyre og 50 prosent eier i Vennesla Bilteknikk AS (Karsten Strengenes eier resten) og må stadig ta telefoner fra kunder som ringer og ringer. Johansson svarer om alt fra katalysatorer til vinterdekk.
Faktum er imidlertid at Vennesla Bilteknikk er et uvanlig lønnsomt og solid foretak i en bransje med knallhard konkurranse og enkelte aktører av det ikke helt seriøse slaget. At det likevel går så bra, mener altså Johansson skyldes organisering av virksomheten med fem ansatte.
Apropos soliditeten: Vennesla Bilteknikk er for alle praktiske formål gjeldfritt og har nesten ett års omsetning på bok. Det lyser nøkternhet av balanseregnskapet.
| Vennesla Bilteknikk AS | ||
| 2013 | 2012 | |
| Inntekter | 8,3 | 8,0 |
| Ord. avskrivninger | 0,3 | 0,3 |
| Driftsresultat | 2,5 | 2,1 |
| Resultat før skatt | 2,6 | 2,3 |
| Anleggsmidler | 0,5 | 1,0 |
| Omløpsmidler | 8,4 | 8,0 |
| Egenkapital | 7,5 | 7,6 |
| Langsiktig gjeld | 0,0 | 0,0 |
| Kortsiktig gjeld | 1,5 | 1,4 |
| Regnskapets info.nivå | {numb} | |
| Inntjening | {smile} | {smile} |
| Betalingsevne | {smile} | {smile} |
| Egenkapitalandel | {smile} | {smile} |
| (Alle tall i millioner kroner) |