KRISTIANSAND : Andre igjen som har fått busstopp rett utenfor, er kjempehappy og har økt omsetningen, sier Hans Otto Lund (H), leder av byutviklingsstyret.Politikerne har gitt teknisk sektor i oppgave å vurdere fordeler og ulemper ved å reservere Tollbodgata og Henrik Wergelandsgate for busstrafikk. Det skal også utarbeides tiltak for Festningsgata og Vestre Strandgate. Arbeidet skal være ferdig rett etter påske.— Vi vet at bussens fremkommelighet og regularitet er viktigere for passasjerene enn pris. Derfor vil vi vurdere om det er mulig med enkelte dedikerte traseer for bussen. Vi må ha bort letekjøringen som er et stort problem i dag. Gårdeierne skal selvsagt få fortsette å kjøre til sine eiendommer sier Lund. Når det gjelder varelevering, ser han ikke problemet.- At folk må ta imot varer utenom åpningstid og om natta, er vanlig i andre byer, sier han.