KRISTIANSAND: — En sak som kan være til skrekk og advarsel for andre i bransjen.Det sier Viggo Thomas Kristensen, jurist og rådgiver i CEFOR, bransjeorganisasjonen for båtassurandører. Kristensen mener at både forsikringsselskap, reder og de som reparerte båten, sitter med et ansvar for at ting gikk så galt.- For det første burde partene ha benyttet profesjonelle takstfolk til å beregne skadene på fiskebåten. Rederen har ifølge Norsk Sjøforsikringsplan krav på å få dekket utgiftene til en uavhengig takstmann, sier Kristensen.Dernest mener Kristensen at det eller de verkstedene som utbedret skadene, burde ha slått alarm.- Men hovedansvaret hviler uansett på rederen selv. Han har ansvar for båten, og skulle ha sørget for at skadene ble besiktiget på en forsvarlig og grundig måte. Kristensen sier det vanlige er at selskap og reder utpeker hver sin takstmann.