KRISTIANSAND: Avinor har ikke penger til å utvide rullebanen på Kjevik med nye sikkerhetssoner, og vil heller gjøre deler av dagens rullebane om til sikkerhetssone. Det betyr at den delen av rullebanen som flyene kan lande og lette på blir kortere.

— Det vil i første rekke få konsekvenser for hvor store og tungt lastede fly som kan lande og lette på Kjevik, sier lufthavnsjef Thomas Langeland til NRK Sørlandet.

Han sier videre at dette vil få konsekvenser for chartertrafikken og den ordinære rutetrafikken som trafikkeres med store flymaskiner.

— I første rekke v il dette berøre flyruter om vinteren og slik jeg ser det vil chartertilbudet med direktefly til Kanariøyene forsvinne, forteller han til kanalen.

Han tror også at KLM vil endre sitt tilbud til Amsterdam på grunn av de nye bestemmelsene.

Langeland håper derfor at det ikke blir noe øke sikkerhetssonene på Kjevik ved å ta av den effektive rullebanen.