Han bekrefter at de offisielle tallene har vært at det vil koste 7,5 milliarder for bygging og drift av Skjold-klassen over en 20-årsperiode, men mener likevel ikke Bjørn Tore Godal tar feil når han snakker om de samme utgiftene over bare ti år.— Det spørs når man begynner å regne. Båtene koster det de koster uansett, men utgangspunktet for regnestykkene er forskjellige. Spørsmålet er om man vil se på 20 år under ett, eller plukke ut ti år. Effektivt vil utgiftene fordele seg over 13-14 år, fordi båtene ikke blir levert før i 2006-2007. Jeg har ikke regnet på de reelle utgiftene over en tiårsperiode, men det virker rimelig at Godal har rett, sier Diesen.