KRISTIANSAND: — En merkelig følelse. Vi snakket om det ombord. Fryktelig trist hvis vi mister SAS. Jeg krysser fingre, sa Linda Jacobsen fra Kristiansand.
Hun kom sammen med Lise Kretz fra London, via Gardermoen og hjem.
Artikkelen fortsetter under videoen!
— Jeg krysser fingrene. SAS må bestå. Jeg flyr alltid med dem. Jeg har vært utenlandsstudent i flere år. Alltid SAS. De har bedre service, sier Kretz.Jacobsen frykter tilbudet på Kjevik. Det synes hun er dårlig nok som det er.
Like før venter vi ute på rullebanen. SK227 er presis denne muligens historiske kvelden. Øistein Magnussen er en gammel Braathens-maskin, ironisk nok.
Artikkelen fortsetter under bildet!
Fem, seks SAS-ansatte forbereder landing, Trappa kjøres ut. Ingen vil snakke. De er preget. Stemningen kan pustes inn. Den er nesten fysisk.Det kommer meldinger om at SAS— ledelsen har sagt nei til pilotenes tilbud. De SAS-ansatte går inn på kontoret, følger med på en skjerm. Øistein Magnusson lander. Meldingen kommer om at bankene har gitt SAS frist til mandag morgen. Lysner det?
Flykapteinen og mannskapet haster til drosjen. Vil ikke snakke. De har en usikker natt i vente.
På rullebanen står Erland Viking. Klargjort til første SAS-avgang mandag morgen. Hvis det blir noe...
Følg situasjonen live her:
Dansk TV 2: SAS-frist utsatt til mandag morgen
SAS: Ikke sitt oppe til midnatt
Konserndirektør: - 50 prosents sjanse for at vi lykkes
Widerøe kan miste tjenester ved SAS-konkurs
Aller siste SAS-fly på Kjevik kl. 22.30?
SAS-ledelsen i krisemøte med bankene
SAS' styreleder på vei til Stockholm
- Nå må du støtte SAS!
Nytt forslag fra SAS-pilotene
- Dette er et spill mellom eiere, ledelse og de ansatte
Professor: - Overraskende dramatiske tiltak i SAS
SAS-styret: - Forhandlingene går dårlig
- 50 prosent sjanse for at vi skal lykkes