På 80-tallet var det trådbrudd i kablene, som ble utbedret. Broa er blitt rustbehandlet tre ganger. For tre, fire år siden var rekkverket i dårlig stand, og broa fikk et nytt rekkverk på innsiden av det gamle for å fange opp biler som måtte komme på avveie.
Asfalten skiftes hvert tredje,fjerde år; særlig i fugene mellom de ti meter lange betongelementene som til enhver tid er utsatt for slitasje på grunn av bevegelse og saltvann. Årlig koster utbedring av fugene ca. 300.000 kroner, forteller overingeniør Knut Asbjørn Koland i Statens vegvesen Region Sør.
