OSLO: Veritas har laget rapporten på oppdrag fra Adtranz, selskapet som har solgt Signatur-togene til NSB. Ifølge Aftenposten viser den foreløpige rapporten at sprekkdannelsene er kommet på steder hvor det er rust.Togprodusenten tror at rusten skyldes en produksjonsfeil som gjør at lakken ikke er så sterk som den skal være. Adtranz jobber nå for å finne ut hvor i produksjonen denne svakheten har oppstått. NTB