Norske importører av fritidsbåter stoler ikke på CE-merkingen. Årsaken er at det ikke er noen ekstern kontroll av CE-merkingen.Etter EØS-avtalen skal alle fritidsbåter som selges i Norge ha et merke som viser hva slags bruk båten er godkjent for. Det er båtprodusentene selv som sender inn papirer på hva båten tåler og hvilke forhold den en godkjent for. Til «Praktisk Båtliv» sier direktør Geir Ledsten hos båtimportøren Kellox at bransjen ønsker seg et system der alle produsenter blir kontrollert av eksterne kontrollører. — Det kommer stadig flere båter fra det tidligere Øst-Europa på det norske markedet. Faren for at disse ikke er reelt godkjent for norske forhold er store, sier Ledsten til «Praktisk Båtliv».