Ordningen har kostet dobbelt så mye å administrere som prisen på selve kvotene, skriver VG.

— I fjor kjøpte vi 60.000 kvoter for til sammen 210.000 kroner, sier Sanner.

Kostnadene for å administrere selve ordningen kostet samtidig 400.000 kroner.

— Det er ikke effektiv bruk av ressurser, sier Sanner, som kaller ordningen en tidstyv.

Kvotekjøpene skal fortsette, men det nye blir at beregningene skal gjøres ut fra historiske tall, nærmere bestemt antall reiste kilometer utenfor Europa for 2012. (©NTB)