Bil— og annen motorvognstøy er en stor belastning for myke trafikanter, i tillegg til sikkerhetsfaren trafikken medfører.
Derfor er det et interessant innspill fra Statens vegvesen å vurdere å beholde den eldste Varoddbroa fra 1956 øremerket gang- og sykkelsti. Dette vil både bedre situasjonen for myke trafikanter, samtidig som det åpner for en bedre trafikkavvikling ved hjelp av flere kjørefelt i hver retning på de to broene som skal brukes til kjøretøy.
Uansett må det bygges ny bro over Topdalsfjorden, og nå kan det altså bli snakk om å la være å rive den eldste og dermed få tre broer. Økonomien vil nok avgjøre hvilken løsning som blir valgt, men det er å håpe at den uansett blir best mulig også for myke trafikanter.