«Amsterdamruten» var et begrep i tiår etter krigen. Mer enn noe annet forbandt den Sørlandet med den store verden. Schipol var nærmest betraktet som Agders flyplass nummer to. Dessverre opphørte forbindelsen på 1960-tallet, og gjenopplivingsforsøket sammen med Braathens i 1999 endte allerede etter et drøyt år.Nå satser KLM på nytt, alene denne gangen. 28. mars 2004 er startdatoen for de blåmalte Fokker-flyene på Kjevik. I første omgang med én daglig avgang, men du verden så mye bedre det er enn ingen avgang.Maersk Air antar at KLM primært vil ta de passasjerene som skal ut på oversjøiske reiser, mens europapassasjerer fremdeles vil foretrekke å fly om København.Vårt håp er at begge de internasjonale flyselskapene vil kunne leve godt ved siden av hverandre på Kjevik.