Meglingen mellom partene har dessverre ikke ført fram.
Stridens kjerne er jernbanesporet i Havnegata. Jernbaneverket nekter å la sporet vike for Fellesterminalen. Sporet ble ikke ble brukt en eneste gang i fjor, men Jernbaneverket opprettholder likevel innsigelsen mot den vedtatte reguleringsplanen.
I 1996 ble planleggingen av Fellesterminalen formelt sparket i gang da Kristiansand kommune, Vest-Agder fylkeskommune og NSB ble enige om et felles konsept. Terminalen skulle stå ferdig i 2000. Siden ble åpningen forskjøvet til 2006 – og så til 2008. Det er sterkt å beklage at Kristiansand ser ut til å måtte vente lenge enda på det viktige løftet en felles terminal vil være for kollektivtrafikken.