Byens barnehager rammes hardt av dette.

Kristiansand kommune har utarbeidet retningslinjer for hvordan barnehagebarn på tur skal være forsvarlig sikret. Siden bussene ikke har belter, bør barna ifølge retningslinjene ikke kjøre med metrobusser hvor hastigheten er over 60 kilometer i timen.

Slik forskriftene er nå, er ikke sikkerhetsbelter påbudt i bybusser. Passasjerer kan også stå i midtgangen om de har noe å holde seg i. Det er åpenbart at dette er risikofylt og kan få alvorlige følger om ulykken skulle være ute. Også om hastigheten ikke overstiger 60 kilometer i timen.

Nettbuss Sør holder seg innenfor EU-reglementet og har sitt på det tørre. Det er likevel grunn til å minne om at reglementet ikke er til hinder for at busselskapet kan prioritere sikkerhet høyere.