I tillegg kommer avgiftsbeleggingen av flyreiser, selv om det siste er et mindre moment i det store bildet.Det er kundene dette til slutt går utover, enten det ender med opphør eller ikke for selskapet. Det er oss det går utover når ruter innstilles, og det er vi som får lide dersom vi bare skulle stå igjen med SAS og Widerøe som innenriks tilbydere av flyreiser. På Kjevik er Braathen helt dominerende; derfor vil vi beklage det sterkt om selskapet må kaste inn håndkleet.