Som forklaring kommer han et stykke på vei, rettferdiggjøringen lykkes han ikke med.
Riseng ramser opp en hel del forhold som burde ha vært tatt fatt og ordnet opp i for lengst, ikke bare være tatt som gitt. Om ikke den daglige lederen for 42 ansatte ser det, så burde iallfall styret ha fulgt med i timen, ikke slumret bak i kroken. Driftskostnadsnivået i Kristiansand Bompengeselskap er ikke mindre enn en skandale og vi har ingen tro på at det nåværende regimet vil få det under kontroll.
Kristiansand bystyre eier dette monopolselskapet. Igjen vil vi utfordre eieren til å teste dets effektivitet gjennom konkurranseutsetting. Er det motet som mangler?