Flyplassen burde ha vært attraktiv for flyselskapene, men er det ikke. Kort rullebane er et hinder for utvikling, men det har ikke Avinor vært villig til å gjøre noe med. Gjennom mange tiår er Kjevik blitt snytt for investeringsmidler, selv om flyplassen har gått med overskudd.
Avinor eier de fleste flyplassene her i landet. Ett av unntakene er Torp, som eies av fylkeskommune, kommuner og private investorer. Kjevik opplever passasjerflukt til Torp, som med bedre fasiliteter og lavere avgiftsnivå tiltrekker seg charter— og lavprisselskaper.
Kjevik trenger forlenget rullebane, nytt tårn og modernisering av terminalbygget. Avinor har planene klare. Men det haster å få dem gjennomført. Hvis ikke, risikerer Kjevik å havne som småflyplass på grunn av nye krav fra Luftfartstilsynet.