Ofte må sjåførene bryte hviletidsbestemmelsene før de rekker fram til et stopp.
Myndighetene har vedtatt et strengt regelverk for hviletid og pauser. Det er gjort for å bedre trafikksikkerheten. Å sitte bak rattet i tunge vogntog i tett trafikk krever full årvåkenhet. Derfor er hviletidsbestemmelsene så strenge at føreren etter fire og en halv timers kjøring er pålagt å ta en pause på 45 minutter.
Når tilfredsstillende hvileplasser mangler, kan det gå ut over trafikksikkerheten. Ikke minst i vår ulykkesbelastede landsdel, hvor hovedveiene mange steder har dårlig standard. I en slik situasjon må veivesenet gjøre mer enn å uttrykke forståelse for trailersjåførenes fortvilelse.