Den tidligere regioninndelingen avvikles, og Kjevik blir ikke lenger del av en region sammen med Stavanger og Bergen, hvor regionsjefen hadde kontor i Bergen.Omorganiseringen skjer i en periode hvor reisemulighetene utvides over Kjevik. I november starter SAS rute til København, og Maersk Air til Billund. KLM gjenåpner ruten til Amsterdam i mars neste år. Den nye organiseringen er gode nyheter for Kristiansand og Sørlandet. Landsdelen har i årevis slåss for å beholde mer av flyplassens egne inntekter og søkt om bevilgninger til investeringer, uten å ha blitt hørt. Med Kjevik som selvstendig enhet i samme kategori som Sola, Flesland, Værnes, Bodø og Langenes i Tromsø, bør det bli lettere for Sørlandet å få gjennomslag for krav i forhold til Avinor.