Norge kanskipsfart derfor er detlogisk atvifinnerfremtidsløsningerfor gods fraktet sjøveien.

Den senere tidenhar taket på nettolønnsordningen blitt hevet.Det som gjenstår nå er å hindre at skip registrert i NIS med utenlandsk besetning fritt for frakte last mellom norske havner. Det bør forbeholdes skip registrert i NOR-registret.