Først om et par år vil alle arbeidene på riksvei 465 være fullført, men gårsdagens parsell erstatter den verste strekningen.
Den nye veien er sterkt etterlengtet i hele regionen. Kortere reisetid og sikrere vei betyr mye for pendlingen mellom kommunene i Lister. Sånn sett var gårsdagens åpning et viktig skritt på veien mot realiseringen av visjonen om et felles bo— og arbeidsmarked.
Det store aber-et er som så ofte ellers i norsk veibygging at regningen for en oppgave som egentlig er statens, skyves over på bilistene. Tre bomstasjoner i Lister-regionen, med 25 kroner per passering, er langt over grensen for hva myndighetene kan vente at folk flest vil akseptere.