70 på veiene?

Det er et argument vi kan forstå. Likevel vil vi advare mot å gjøre det. Det er viktigere å skape respekt for de fartsgrensene vi har enn å innføre skjerpede grenser som det vil kreve enorme ressurser å håndheve.Det er ellers et tankekors at samferdspolitikken er slik utformet at det ikke går an å bygge ut de mest trafikkerte og ulykkesbelastede veiene våre til en standard der sikkerheten er ivaretatt selv om vi kjører i 90. Det er denne manglende evnen til å prioritere som er den fremste kilden til det høye ulykkesnivået på norske veier.