Jonny Ferenc Greff i aksjon på speedwaybanen i Sørlandsparken på sin velbrukte BSA Lightning 1971-modell. Jonny Ferenc Greff i aksjon på speedwaybanen i Sørlandsparken på sin velbrukte BSA Lightning 1971-modell. Foto: May-Helen Dahl

Deltakerrush på veteranfestival i Kristiansand

Ikke siden 80-tallet har det vært samlet så mange på en speedwaybane i Norge som på Bånn Gass Festival sist helg.

KRISTIANSAND: For femte året på rad arrangerte NMK Kristiansand Bånn Gass Festival på speedwaybanen i Sørlandsparken. 

Første helgen i september hvert år braker det løs med god gammeldags årgang av motorsykler og motorsyklister som får frest ifra seg på banen.

Willy Jorkjenn med sin 1937-modell 5 bolt jap-sykkel. Foto: Raymond Mosken

Solen har skint denne første helgen i september hvert år siden festivalens oppstart og i år var det hele 40 førere som fikk testet sykkelen på grusbane. Ikke siden 80-tallet har det vært samlet så mange på en speedwaybane i Norge og vi har hatt besøk fra både Sverige og Danmark. 

Festivalen med Morten Kløvfjell i spissen er skapt av entusiaster som brenner for gamle motorsykler og gleden rundt det å få testet sine grenser med sin egen motorsykkel på bane. Noen kommer med egenbygd sykkel bare for anledningen, mens andre børster støv av det som kunne stått på et museum.

På disse årene er det skapt varige vennskap og stemningen på festivalen er helt særegen.

Kjell Gimre (80) var helgas eldste deltaker. Foto: Raymond Mosken

Eldste påmeldte var Kjell Gimre (80), som begynte å kjøre aktivt da han var 16 år. 

I 1957 kjørte han for første gang på Kristiansand idrettsplass og var ofte på Hortemo og Kristiansand stadion, som var aktive arenaer for speedway. Han ga seg i 1966 da han kjøpte hus og fikk familie. Bare for noen år siden ble Rogaland veteranspeedwayklubb etablert og siden har han vært aktiv igjen.

Sverre Gerber med sin verdenskjente Harley-Davidson. Foto: Lars Erik Nes

Deltageren med eldste motorsykkel var Sverre Gerber med sin verdenskjente Harley-Davidson 1000 ccm fra 1927. Dette er en sykkel som ble bygget som en tidsriktig racer og var en enerådende sykkel på bane da sporten var stor på 20-tallet i Norge. 

Ole Friis-Kløvfjell med nummer 27, Sverre Gerber med nummer 10, Joachim S. Nilsen med nummer 86. Foto: Ronny Moen

Ole Friis-Kløvfjell på 14 år var en av festivalens yngste førere og startet å kjøre speedway da han var 11 år. Han har etter hvert fått smaken på flat track, som er den amerikanske utgaven av speedway. Sykkelen har han bygd selv på mekkeklubben med hjelp fra sin far. Utgangspunktet er en 1982 modell Honda CB100 med 250 ccm/16 hk motor. 

Cecilia Bergsø Foto: Ronny Moen

Cecilia Bergsø, May-Helen Dahl, Mia Kristofferson og Linda Jeanett Aasen var også med gutta på banen denne helgen. Cecilia Bergsø i nybygget Honda CB 100 250 Special, May-Helen på sin KTM exc 525, Mia på sin 1956 Triumph Tiger og Linda Jeanett på sin 500 ccm speedwaysykkel.

Bånn Gass Festival er kommet for å bli og vi gleder oss allerede til neste år. Sett av første helgen i september 2022, så sees vi! 

Conny Ivarsson (f.v.), Geir Thoresen og Geir Iglebæk Foto: Lars Erik Nes
Stian Hansen lager show. Foto: Jan Erik Nes
 May-Helen Dahl (f.v.), Espen Hansen og Stian Hansen. Foto: Victoria Solberg
Geir Iglebæk og Cecilia Bergsø. Foto: Victoria Solberg
Stig Tønnesen (f.v.), Leif Pedersen, Stian Hansen og Espen Hansen i starten. Foto: Raymond Mosken
Geir Thoresen Foto: Raymond Mosken
 Stian Hansen i hvitt, broren Espen Hansen bak. Foto: May-Helen Dahl
Stian Hansen i start marshal-drakt og Jan-Tore Olafsen. Foto: May-Helen Dahl
Gunnar Solvang. Foto: May-Helen Dahl
Geir Iglebæk. Foto: May-Helen Dahl
Fører med startnr. 79: Per-Hebrik Bernstrøm, startnr. 85: Kristoffer Skoli og startnr. 729: Olav Bekvik. Foto: May-Helen Dahl
Ole-Friis-Kløvfjell. Foto: Lars Erik Nes
Kjell Gimre stortrivdes på treffet. Foto: Ronny Moen
1926 Ajs 500 Ohv Special. Foto: Ronny Moen
May-Helen Dahl. Foto: Ronny Moen
Bjarne Nielsen. Foto: Ronny Moen