Vet du noe om hendelsen? Tips oss på telefon 03811 eller mail nyheter@fvn.no.
Hovedredningssentralen for Sør-Norge opplyser at av de 13 som var om bord helikopteret, var 11 nordmenn, en brite og en italiener.
Elleve personer er funnet, ingen av dem i live. De to savnede antas å ha omkommet.
— Alle 13 om bord er antatt omkommet, opplyste Hovedredningssentralen for Sør-Norge (HRS) like over klokken 17. WEBTV: Se direktebilder fra ulykkesstedet
Politiet opplyser at de foreløpig ikke kan si noe mer om nasjonalitet eller alder på dem som er funnet. Klokken 17 ble redningsaksjonen formelt avsluttet, men man fortsetter med leteaksjon for å finne de to savnede.
- Søket pågår fortsatt for fullt, med mye ressurser fra mange enheter, opplyser operasjonsleder Terje Magnussen ved Vest politidistrikt.
LES OGSÅ: Innfører flyforbud for helikoptertypen
HRS melder at vrakrester er observert både på holmen Litleskori og i vannet.
— Rotoren er funnet på land, mens skroget er funnet i vannet på 6-7 meters dyp. Det er mellom 200 og 300 meter avstand mellom disse to hoveddelene, sier pressesjef Anders Bang-Andersen ved HRS til TV2. ## Statoil: - I dag står en hel industri sammen
Helikopteret var på vei fra Gullfaks B til Flesland da det styrtet. Det er Statoil som opererer Gullfaks-feltet.
– I dag står en hel industri sammen i sorgen med dem som har mistet sine kjære, fastslo en sorgfull konserndirektør for norsk sokkel i Statoil, Arne Sigve Nylund, på en pressekonferanse fredag kveld.
– Vi ble i dag rammet av en forferdelig tragedie, en av de største helikopterulykkene i norsk oljeindustris historie. 13 mennesker var om bord. Dessverre ser det ut til at alle er omkommet. Vi har mistet gode kolleger og venner. Nå tenker vi mest av alt på alle dem som har mistet sine kjære, sa Nylund.
Han forteller at Statoil ble varslet om ulykken klokken 12.20, og at oljeselskapet umiddelbart mobiliserte sin beredskapsdivisjon.
Han bekreftet at det var to piloter og elleve passasjerer om bord.
– Passasjerene var ansatt i ulike selskaper, men alle var på jobb for Statoil og er våre kolleger, sa Nylund.
- I oppløsning
Det ble slått full katastrofeberedskap i både helse-, brann- og politi, og det pågår et omfattende søk både på holmene ved ulykkesstedet, og i sjøen.
– Vi har også dykkere på stedet, sier operasjonslederen.
Helikopteret tilhører CHC Helikopterservice, opplyser Hovedredningssentralen. Det er av typen Eurocopter EC225, og skal ifølge Aftenbladet ha gått fra Gullfaks B klokken 11.16 fredag. Det skulle landet på Flesland klokken 12.08. – Tilbakemeldingen vi har fått tyder på at helikopteret stort sett har gått i oppløsning, sier redningsleder Bjørn Jarle Åmlid ved Hovedredningssentralen for Sør-Norge (HRS) til NTB.
Ulykken skjedde litt før klokken 12. Rester av helikopteret ligger på en holme like utenfor Turøybrua.
Ulykken ble meldt til Statoil klokken 12.20, bekrefter Statoil.
Øyenvitner melder om en eksplosjon og kraftig brann etter styrten.
– Forferdelige meldinger
Både statsminister Erna Solberg (H) og justisminister Anders Anundsen (Frp) blir holdt informert om ulykken.
– Forferdelige meldinger om helikopterstyrten ved Sotra. Jeg holdes løpende orientert om redningsarbeidet,skriver Solberg på Twitter.
Politiet har opprettet en bemannet telefon for pårørende i forbindelse med helikopterulykken. Nummeret til pårørendetelefonen er 815 02 800, opplyserVest politidistrikt.
Pårørende eller andre som har behov for psykososial støtte, kan også kontakte sine lokale helseressurser opplyserHovedredningssentralen Sør-Norge.
Statoil har opprettet et eget pårørendesenter i Bergen. Oljeselskapet har også et eget pårørendenummer: 800 500 20. ## Kripos sender 20 personer
Identifiseringsprosessen etter helikopterstyrten skal styres av Kripos' ID-gruppe, skriver BT.
Inge Morild, professor og rettsmedisiner ved Gades Institutt i Bergen, bekrefter overforBergens Tidendeat det blir en identifiseringsprosess etter styrten. Den skal styres av Kripos' ID-gruppe.
Presseansvarlig Ida Dahl Nilssen i Kripos sier at hele ID-gruppen er aktivert og reiser over til Hordaland. Gruppen består av kriminalteknikere, rettspatologer og tannleger/rettsodontologer. Kripos planlegger å sende 20 personer.
ID-gruppen har eksistert siden 1975, og den skal fastslå identitet når mange omkommer samtidig.
– Det er en ganske stor gruppe som reiser over. Vi vil også bistå med andre kriminalteknikere som skal bistå med etterforskningsmessige undersøkelser, sier Nilssen.
– Vi bistår også med å organisere det taktiske politiarbeidet. Dette gjøres av Kripos-etterforskningsledere som allerede er i Hordaland i forbindelse med andre saker, sier Nilssen.
— Rotoren falt av
Chris Andersen så helikopteret styrte.
— Jeg sto utenfor huset med datteren vår og pekte opp på helikopteret, som kom fra Flesland.
— Se der et sånn helikopter som pappa reiser ut i Nordsjøen med, sa Andersen til datteren.Da ser jeg at helikopteret begyner å vingle mye frem og tilbake. Det kommer noen smell, så løsner rotoren og faller mot byggefeltet til Andersen.
I det jeg brøler at alle må komme seg inn i huset, hører jeg en fæl eksplosjon. Helikopteret eksploderte idet det traff bakken. Det gikk to, tre sekunder, så kom flammene og røyken. Her lukter fremdeles brent, forteller han.
Andersen jobber på Ekofisk og reiser selv med helikopter til og fra jobb.
— Jeg skjelver i hele kroppen. Det var fryktelig å se, sier han.
- Enormt smell
Vegard Turøy så også helikopteret styrte.
— Vi hørte noen rare lyder, og at helikopterlyden sluttet. Jeg så ut, og da gikk det rett i bakken, sier Turøy.
Helikopteret brant etter styrten, ifølge øyenvitner.
— Det brant kraftig en god stund, og vi hørte flere mindre eksplosjoner, sier Turøy.
Han forteller at flere lokale beboere kastet seg i båtene for å komme ut til ulykkesstedet og hjelpe.
— Jeg hørte et enormt smell, sier en kvinne som er i nærheten.
— Jeg så ikke selv da det datt ned, men hørte en rar lyd, og så kom smellet, sier hun.
- Så røykskyen
Hun snakket med andre som sto i nærheten, og som så at helikopteret falt ned.
— De så at det bare datt rett ned. De sa at det var et stort helikopter. De kastet seg rett i bilene for å kjøre utover og hjelpe, sier kvinnen.
Sissel Kleivdal Haga var ute på terrassen og beiset.
- Det hørtes ut som en eksplosjon. Jeg tenkte meg en gang: Dette er en flystyrt. Så snudde jeg meg og så røykskyen som steg opp, sier Haga.
— Nå kan se jeg et småfly som sirkler rundt her, sier hun.
Artikkelen oppdateres.