Blant de 15 personene som er sagt opp er en av selskapets visepresidenter og to direktører. Ingeniøren som designet tenningslåsen er også avskjediget. Feilen resulterte i at motoren plutselig kunne stanse i fart, slik at bilen også mistet servostyringen, bremseeffekt og at kollisjonsputene ikke ble utløst ved sammenstøt.
GM har tidligere kommet fram til at feilen forårsaket minst 30, kanskje hele 300, ulykker med biler produsert i årene 2003 til 2010, og selskapet opplyser at minst 13 mennesker omkom i disse ulykkene.
GMs administrerende direktør Mary Barra sa på en pressekonferanse torsdag at en intern gransking har avdekket et mønster av inkompetanse og forsømmelser.
— Noen ble sagt opp på grunn av det vi ser på som grov uaktsomhet eller inkompetanse. Andre trer av fordi de simpelthen ikke gjorde nok, sier Barra. (©NTB)