Pilotens skader førte til at han ikke lenger kunne utføre sitt vanlige arbeid.
Asker og Bærum tingrett har i en fersk dom kommet fram til at piloten likevel skulle fått tilbud om annet arbeid i bedriften, og at dette ansvaret både lå på morselskapet Norwegian Air Shuttle og datterselskapet Norwegian Air Norway.
Advokat Christen Horn Johannessen i pilotens fagforening Parat sier at spørsmålet om hvilket selskap som faktisk har arbeidsgiveransvaret, er det samme som var tema under pilotstreiken i Norwegian tidligere i år. (©NTB)