Sergio Marchionne, konsernsjef i Fiat, åpner for å selge Ferrari og komponentprodusenten Magneti Marelli.
Til og med den italienske stoltheten Alfa Romeo kan skifte eiere, men da vil det bli til en «veldig høy pris», ifølge svd.se
Marchionne ønsker å slå sammen Fiat og amerikanske Chrysler. Men for å få til det er det behov for mye kapital.
Det kan hentes om de selger Ferrari, Magneti Marelli og Alfa Romeo.
Les også:Skal lage Alfa Romeo SUV
Skal på børs
Nyheten om et mulig salg av Ferrari og Magneti Marelli lekket ut fra et møte Marchionne holdt med børsanalytikere i Turin 12. november.
Der forklarte konsernsjefen om den forestående oppdelingen av Fiat Group i to deler og hvordan selskapet skal gjøre forretninger de neste årene.
Les også:Skal ta Audi og BMWs kunder
Vanskelig å sette pris
Ferrari er verdsatt til rundt 22 milliarder norske kroner. Håpet er at en del av dette kan frigjøres ved å ta selskapet på børs.
Børsanalytikere som var på møtet fredag har videreformidlet til sine klienter at Marchionne har som langsiktig mål å slå sammen Fiat og Chrysler.
Først skal Fiat øke sin eierandel fra 20 til 25 prosent og skal være oppe i 35 prosent i slutten av neste år.
Les også: Skal selge bil med Twitter og blogg
Langsiktig sammenslåing
Deretter skal de ta aksjemajoritet. Det trenger de for å kunne gjennomføre en sammenslåing, og det er forventet at dette skal kunne ta plass en gang i tidsrommet 2013 til 2016. For å frigjøre kapital vil derfor Marchionne børsnotere Ferrari og Magneti Marelli.
Ferrari er lett å verdsette, men komponentprodusenten er det verre med.
50 prosent av deres leverenser skjer til Fiat Group og følgene er vanskelig å sette en pris på.
Tysk-italiensk sportsbil
Volkswagen har tidligere undersøkt mulighetene for å kjøpe Alfa Romeo.
Både VW-sjef Martin Winterkorn og Sergio Marchionne har bekreftet at de har hatt samtaler om dette.
Men hittil har det blitt avfeid fra Fiat som en «ønskedrøm» fra tyskernes side.
Det ble gjentatt på fredagens møte da Sergio Marchionne slo fast at Alfa Romeo er en viktig del av Fiats femårsplan og bare skal selges til en «meget høy pris».