— Når vi måler norske dieselbiler i virkelig trafikk som den er i Norden, blir overskridelsene veldig store, opptil 40 ganger mer enn det typegodkjenningen fra fabrikantene tilsier, sier forsker Rolf Hagman ved Transportøkonomisk Institutt (TØI) til NTB.
TØIs målinger viser at nye diesel-personbiler slipper ut mere NOx enn nye tunge kjøretøy. En ny personbil med dieselmotor i bytrafikk slipper i snitt ut rundt tre ganger mer NOx enn en ny buss eller lastebil
Modeller fra Volkswagen skiller seg ikke nevneverdig ut fra andre bilmerker. (©NTB)