– Vi har besluttet at vi kommer til å gå inn i saken og åpne en full undersøkelse, sier avdelingsdirektør Kurt Olsen for jernbaneavdelingen i Statens havarikommisjon til VG.

Havarikommisjonen har gjort flere undersøkelser i tunnelen og av sikringen i området.

De skal ikke bare se på Filipstad-ulykken, men også om det finnes andre områder som Bane Nor må se nærmere på for å forhindre lignende ulykker.

Tunnelulykken søndag 24. februar skjedde i en del av Bane Nors anlegg for parkering av tog på Filipstad. Høyspentanlegget i hele det elektrifiserte jernbanenettet har en spenning på 15.000 volt. En 15 år gammel gutt og en jente på 16 år ble alvorlig skadd i ulykken.

Området der ulykken skjedde er sperret av med gjerder, som ifølge VG er 70 centimeter lavere enn det Bane Nors regelverk tilsier.