At prisene hos bilverkstedenevarierer til dels voldsomt understreket en NAF-undersøkelsenylig — og dette er som kjent ikke noe nytt.
Undersøkelsen konkluderte med det mange vet, men ikke like mangegidder å gjennomføre — at man bør sjekke priser flere steder førman setter bilen inn på verksted.Mange lurer kanskje på hvordan de skal gå frem i en slikprisundersøkelse. Nå har Forbrukerrådet utarbeidet et enkelt skjemasom hjelper deg med den jobben.
— En tommelfingerregel er at du sender ut en skriftligforespørsel til minst tre verksteder, sier regiondirektør EdithKristin Nøkling ved Forbrukerrådet i Rogaland.
— Det bør du gjøre når du skal ha service, EU-kontroll og hvisdet har oppstått en skade.Nøkling presiserer at skriftlighet er viktig.
— Mange av henvendelsene vi fikk til Forbrukerrådet i fjorhandlet om pris på verkstedtjenester. En klar avtale er et godtutgangspunkt for ikke å havne i en tvist.
Slik lager du prisforespørselen:
Emnefelt: Prisforespørsel, service
Tekst: Hei, jeg skal gjennomføre service på min bil og berherved om pristilbud.
* Registreringsnummer på bilen. (f.eks: AA123456)
* Bilmerke, modell, motor, girkasse og utstyrsnivå: (f.eks:Toyota Avensis 2.0 D-4D manuell Sol)
* Årsmodell: (f. eks: 2011-modell)
* Km. stand (f. eks: 60.000 km)
* Forrige service: (f. eks: Forrige service ble gjennomført10.10.10 (dato) ved 40.000 km (km.stand))
Servicen skal gjennomføres i henhold til bilprodusentensvedlikeholdsprogram. Hvis jeg velger å utføre service hos dere, viljeg be om dokumentasjon for at servicen er gjennomført i henholdtil bilprodusentens vedlikeholdsprogram.
Vennlig hilsen
XX, telefonnummer XXX XX XXX
Punktet «i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram» erviktig. Dette er jo greit hva merkeverksteder gjelder, men husk atdet i dag er en regel om frittverkstedvalg.
Den sier at du skal kunne bruke et frittstående bilverksted - etverksted i en kjede, eller et enkeltstående verksted - til å ta foreksempel service på bilen din. Men da er det viktig at du har detskriftlig at dette gjøres i henhold til bilprodusentesveiledninger.
Kommunikasjonsrådgiver i NAF, Nils Sødal, synes på sin side atskriftlige prisforespørsler er unødvendige, i hvert fall i førsteomgang.
— Det holder å ringe rundt og forhøre deg om priser, men når duhar bestemt deg må du ha tilbudet skriftlig. Husk for øvrig åsjekke med merkeverkstedene også; de er ikke alltid dyrest, og noenav dem opererer også med prisløfte. Satser du på en slik ordning mådu også ha det skriftlig. Kort sagt bør du ha skriftlig alt somkanskje må dokumenteres i ettertid.
Smart og rimelig reparasjon
En annen måte å presse verkstedregningen på, er å legge ut en forespørselpå anbud. Dette kan du gjøre på nettsidene mittanbud.no,mittoppdrag.no og riksanbud.no.
Mange sparer dessuten store beløp på å fikse lakkskader og småbulker gjennom såkalte smartrepair-verksteder, som det blir stadig flere av. Herflekk-lakkeres det etter spesielle prinsipper, og bulkene rettesopp ved hjelp av spesialbygde rettespaker som brukes tilkarosserimassasje. Absolutt et håndverk, så bruk helst etmikroverksted med gode referanser.
Verkstedene som tilbyr smart repair er ikke bare rimelige pågrunn av reparasjonsmetodene, men også fordi de opererer medenklere utstyr og lokaler enn verksteder som skal håndtere merkompliserte skader.
En av grunnene til fremveksten av denne typen verksted erkanskje at det også, takket være større biler, trangere p-hus ogmer stress, blir stadig flere parkeringsskader rundt våre utalligebutikksentere? Og at synderne dessuten som oftest stikker av uten ågjøre opp for seg.
Les også:
Nye ogstørre biler skaper parkeringstrøbbel
Detteparkeringsselskapet fikk flest klager
Artikkelen er skrevet av klikk.no