KRISTIANSAND: Minst en gang i uka kollideres det i rundkjøringer i Kristiansand. Rundkjøringene ved Gartnerløkka, og Trekanten i Vågsbygd er verst.

• Tett trafikk
• Høy fart
• Manglende overhold av vikeplikt
• Uklare retningslinjer hos kjøreskolene
• For få politikontroller
• Stor variasjon i type rundkjøringer

Ta testen: Er du en rundkjører?

Dette er noen av grunnene forsikringsselskapene oppgir som årsaker til de mange sammenstøtene. Også sjåførenes usikkerhet på hvilket felt de skal ligge i, og når de skal bruke blinklyset er viktige årsaker.

– Noen velger å ikke blinke i det hele tatt. De tror sikkert at det er tryggest hvis ingen vet hvor de skal, sier skadeleder i IF Kristiansand, Ivar Kristian Andersen.

Høy fart
Leder ved trafikkavsnittet ved Kristiansand politikammer Yngvar Aas tror høy fart og tett trafikk er årsakene til at det skjer flest ulykker ved Trekanten og Gartnerløkka.

– Rundkjøringen i Vågsbygd er veldig oversiktlig, så her er tendensen at mange har altfor høy fart inn i rundkjøringen, og vi opplever også forbikjøringer inne i rundkjøringen, sier Aas.

Ved Gartnerløkka mener Aas tett trafikk og aggressiv kjøring er hovedgrunnen til et høyt antall kollisjoner.

– At bilistene ikke overholder vikeplikten er et problem her. Det klassiske eksempelet ved at bilene ikke tar nok hensyn til mopedkjørere, skaper en del kaos i rundkjøringen.

Mange henvendelser
Han tror at bedre merking av rundkjøringene vil være med på å redusere antall kollisjoner.

– Nesten ingen rundkjøringer har likt kjøremønster, eller veimerking, og det skaper selvsagt tvil hos bilistene, sier Aas.

Distriktssjef i Statens vegvesen, Johan Mjaaland, sier til Fædrelandsvennen at han vil ta problematikken med veimerking videre i systemet.

– Hovedbudskapet må jo være at folk må lære seg å kjøre i rundkjøringer. Folk må først og fremst lære seg å blinke for å vise sine medtrafikanter at det er veibytte på gang.

20.000. Med en bronsemedalje rundt halsen hadde både bileierne og forsikringsselskapene Vest-Agder mye å gjøre i 2006. Gjennomsnittskostnaden på skadene var 20.000 kroner hos bilene forsikret hos IF. Det er få personskader i disse ulykkene, og skyldspørsmålet blir ofte delt.

– Normalt er det så lav fart at de fleste bare blir veldig ergerlige over kollisjonen, sier Andersen.

FAKTA OM RUNDKJØRINGER:

• På riks- og fylkesnettet i Vest-Agder er det 39 rundkjøringer.
• Av disse ligger 22 i Kristiansand.
• Den første rundkjøringen i byen kom så tidlig som på 1940-50 tallet ved Rundingen på Lund.
• Rundkjøringen på Flekkerøy fra 1989 var neste rundkjøring.
• Ifølge IF er personer mellom 25 og 50 år innblandet i halvparten av alle ulykker i rundkjøringene.