• Med fire meters bredde for syklister, og to meter forhøyet fortau for gående, er det plass til både racersykler, bysykler, barnevogner, skolebarn og gåstoler, skriver artikkelforfatteren. Raske syklister skal enkelt kunne passere de langsommere, uten at dette føles ubehagelig for noen av dem. FOTO: ARKIV

Trenger vi en sykkelekspressvei?

Kristiansand er foregangsby i Norge når vi møter det økende transportbehovet med en høykvalitets sykkelekspressvei gjennom byen.