Storstilt øvelse på Kjevik
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FLYSTYRT: Her frakter mannskapet på Redningsskøyta Kaptein Egil J. Nygård skadde passasjerer på flyet "over" i båten. I alt var det 103 passasjerer om bord i flyet.FOTO: Kjartan Bjelland
-
KRISEØVELSE: Det ble torsdag formiddag avholdt en storstilt redningsøvelse på Kjevik. Et "fly" med 103 passasjerer styrtet ved take off.FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
Her blir en av "passasjerene" reddet opp av det kalde vannet.FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
330-skvadronen var på plass med Sea King. Her søker de etter savnede passasjerer langs land.FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
Her ankommer Sea King ulykkesstedet.FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
-
FOTO: Kjartan Bjelland
Nødetatene fikk i dag kjørt seg da de ble testet hvordan de er i stand til å takle et flystyrt på Kjevik.
Dermed slo tårnet på Kjevik full katastrofealarm, og politiet, Sørlandet sykehus, brannvesenet, SAS, Avinor, Sivilforsvaret, Norsk Folkehjelp, Forsvaret, FORF v/Røde Kors, Roverne, Norske redningshunder og Sjøredningskorpset, Kristiansand kommune, Luftambulansen og 330-skvadronen ble kalt ut.
Avinor tar ansvaret først
– Når noe slikt som dette skjer er det våre utrykningsstyrker som reagerer. De rykket umiddelbart ut og begynte med slukning- og redningsarbeid, forteller lufthavnsjef på Kjevik, Thomas Langeland, til fvn.no.
Frem til politiet kommer til stedet er det nemlig Avinors egne utrykningsstyrker som har ansvaret.
Trener ukentlig
– Vi trener ukentlig på hvordan vi håndterer forskjellige kriser på flyplassen, og det er godt å få bekreftet at disse planene fungerer som de skal. Men det å trene alene kan ikke sammenlignes med en øvelse som i dag som involverer så mange andre etater, forklarer Langeland.
Avinor hadde allerede kontroll på brannen i flyet da brannvesenet kom fram.
– Så vi hadde jo kanskje ikke den mest utfordrende oppgaven i dag. Men det å samarbeide med så mange andre er veldig nyttig for oss. Vi kan rett og slett ikke få for mye trening på dette, sier beredskapsleder i brannvesenet i Kristiansand, Vidar Ekse.
300-400 involvert
I alt var mellom 300 til 400 personer var involvert under øvelsen. Flere av disse hadde i oppgave å spille passasjerer på flyet for å gjøre øvelsen mer troverdig.
– På Kjevik var 103 mennesker involvert i selve flyulykken, og alle disse måtte man gjøre rede for, forklarer Ekse.
Han mener at brannvesenet taklet sine oppgaver bra i forbindelse med det tenkte skrekkscenarioet.
– At et fly kan kjøre av rullebanen på Kjevik og ta fyr er noe vi er obs på at kan skje. Så det er en situasjon vi føler oss komfortable med å kunne håndtere, sier han.
- Avgjørende øvelser
Beredskapsleder i Agder politidistrikt, Jon Kvitne, mener øvelser som dagens er helt avgjørende.
– Historien har vist oss at det er helt avgjørende at vi øver på ulike krisescenarioer. Vi som jobber i nødetaten er veldig ydmyke overfor det faktum at vi hele tiden kan bli bedre til å håndtere kriser. Det må øvelser til, og vi må øve på å samarbeide på tvers av våre kompetanseområder, sier han.
De involverte holdt i ettermiddag på med å evaluere dagens øvelse for å finne ut av hvilken lærdom de kan ta med seg videre.